История железнодорожной станции Белоостров

Сообщение **raevsku** » 05 янв 2018 01:55

Разьве что за головой чувака с трубой в буденновке, в дымке на горизонте?

Буквоед

raevsku писал(а): ↑
05 янв 2018 01:55
Разьве что за головой чувака с трубой в буденновке, в дымке на горизонте?

Именно там. На перезалитом видно лучше.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 13 янв 2018 01:24

Osbourne писал(а): ↑
27 май 2016 04:50

краевед эксперт писал(а):В конце 1920 г. мост был восстановлен нашими железнодорожниками. Это был левый путь со шпальной клетью (если смотреть с русской стороны). Потом финны сделали новый мост за наш счет, но по правому пути. Это произошло в 1921-1922 г. г. К сожалению, точной даты указать не могу, т. к. не нашел в наших архивах информации по заключительной части строительства финнами этого моста. Предполагаю, что в финских архивах они есть.
В комментариях на своих сайтах финны пишут, что первый вариант ремонта моста после взрыва (со шпальной клетью) был завершен в августе 1921 года. А окончательный предвоенный вид с отделкой булыжником мост приобрел к 1927 году.

Финская реконструкция моста началась примерно осенью 1925 года и закончилась к 1927-му. По сведениям из финской прессы приемка моста состоялась 18 июля 1926 года и расходы были поделены поровну с СССР. Но на фото того времени мост еще не имеет предвоенного вида - нет поручней, ферма имеет какие-то косые опоры непонятного назначения:

Есть фото июля 1925 года, где работы еще не начаты:

И промежуточное фото, видимо зимы 1925-26 года, где подорванная ферма уже лежит на шпальной клети:

А вот фото уже 1927 года, мост выглядит так же, как перед войной:

Спасибо за информацию isl, http://terijoki.spb.ru/f3/viewtopic.php ... 34#p108134

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 15 янв 2018 23:40

Добавлю фото из газеты "Karjala" №275 от 10.10.1926 г. Здесь видны обе фермы - новая и старая, еще не демонтированная.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 17 янв 2018 04:48

Osbourne писал(а): ↑
13 янв 2018 01:24
И промежуточное фото, видимо зимы 1925-26 года, где подорванная ферма уже лежит на шпальной клети

Благодаря внимательному Сергею Ренни выяснилось, что ферма, установленная к концу 1926 года финнами - новая, ибо состоит она из 14 сегментов, а не из 16-ти, как дореволюционная. Таким образом, на фото мы видим новую ферму. Она стоит выше, чем нужно - нижним краем на уровне рельсов. То есть, это ее промежуточное монтажное положение и ее в процессе установки еще опустят.

Кроме того, смею предположить, что косые опоры на первом снимке в предыдущем посте поддерживают вторую ферму, предназначенную к демонтажу. Но, это, как говорится, не точно..

кузнец · Сообщение **кузнец** » 17 янв 2018 11:08

Не факт что ферма новая .Просто срубили заклепки и сняли две секции.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 17 янв 2018 18:54

кузнец писал(а): ↑
17 янв 2018 11:08
Не факт что ферма новая .Просто срубили заклепки и сняли две секции.

Так она бы на две секции короче стала. Длины бы не хватило.

кузнец · Сообщение **кузнец** » 18 янв 2018 16:32

Расширить фундамент опоры на величину удаленной секции значительно проще чем изготовить всю ферму заново.И какой смысл поднимать ферму целиком если ее потом заменять новой

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 19 янв 2018 02:03

кузнец писал(а): ↑
18 янв 2018 16:32
Расширить фундамент опоры на величину удаленной секции значительно проще чем изготовить всю ферму заново.И какой смысл поднимать ферму целиком если ее потом заменять новой

Я все же склоняюсь к тому, что ферма одна и та же. Расширения фундамента на фотографиях не видно. Скорее всего из-за нечеткой картинки количество секций подсчитывается неверно. На самом деле там 14 полных секций и по одной неполной с каждой стороны.

Дублирую здесь снимок, который уже был где-то на форуме. Это дореволюционный мост.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 24 фев 2018 04:21

краевед эксперт писал(а): ↑
30 янв 2016 18:55
Osbourne писал(а): Не нашел истории о повреждении водонапорной башни в 1919 году. Финны пишут, что по ней выстрелил ихний бронепоезд, чтобы подавить пулеметный огонь.
Снаряд, выстрелянный из бронепоезда, и пробивший насквозь стенки водоемного здания, привел к повреждению железного водяного бака и трубопровода. Также при обстреле деревянного вокзала произошло его возгорание, а в трубопроводе к зданию вода перестала поступать и тушить было нечем. В результате - вокзал сгорел полностью.
Спасти удалось только большой градусник, висевший на западном торце вокзала.

16 июня 1919 года финские газеты пишут об этом событии. То есть, произошло оно, надо полагать, 15-го. Наши сконцентрировали на границе большие силы и финны предполагали нападение. Завязалась перестрелка. Подошел финский бронепоезд и сделал несколько выстрелов. В результате стрельбы была выведена из строя башня и сгорел вокзал. Так же был уничтожен склад боеприпасов в Редуголи.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 25 фев 2018 04:27

На pastvu.com обнаружил две неизвестные ранее фотографии. Одна 1992 года - водяная колонка на сестрорецкой ветке. Еще комплектная. Фото - Волкова Алексея Сергеевича.

Вторая - из разряда уникальных. 1931 год. Канадский инженер Herbert Spencer Clark в составе группы побывал в Советском Союзе. Пересекал границу на поезде в Белоострове. Перед этим завтракал на вокзале в Раяйоки. 3 часа советские таможенники проверяли иностранный багаж. На фотографии, сделанной 25 июля, изображено бывшее жилое здание служащих, приспособленное под вокзал/буфет после того, как в 1919-м сгорел вокзал 1870-го года.

Это же здание мы видели ранее на фото со шведскими рабочими:

Буквоед

Osbourne писал(а): ↑
25 фев 2018 04:27
здание служащих, приспособленное под вокзал/буфет

Ещё и под сберкассу!

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 25 фев 2018 14:45

Буквоед писал(а): ↑
25 фев 2018 10:44

Osbourne писал(а): ↑
25 фев 2018 04:27
здание служащих, приспособленное под вокзал/буфет
Ещё и под сберкассу!

Точно, только сейчас подслеповатыми глазами разглядел.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 27 фев 2018 01:49

Буквоед писал(а): ↑
16 янв 2016 22:27
Хотелось бы, конечно, увидеть если не всю открытку №585, то хотя бы её фрагмент с паровозом №239.

Не помню, выложил в итоге краевед эксперт эту открытку, или нет, но вот она целиком:

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 30 июн 2018 03:12

Mарт 1921 г. Сталберг, комендант станции Раяйоки и Фролов, комендант станции Белоостров, на мосту через Сестру.

Буквоед

На terijoki.spb.ru выложили фото с известной композицией, но с новым ракурсом, позволяющим увидеть довоенный ландшафт обоих берегов Сестры - белоостровского и раяйокского.
Спасибо А.И.Старкову!

Greek · Сообщение **Greek** » 24 янв 2019 00:22

Финский пограничник?

Буквоед

Greek писал(а): ↑
24 янв 2019 00:22
Финский пограничник?

А чей же ещё?

Greek · Сообщение **Greek** » 24 янв 2019 00:47

А где конкретно проходила граница?

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 24 янв 2019 03:24

Буквоед писал(а): ↑
23 янв 2019 19:57
На terijoki.spb.ru выложили фото с известной композицией, но с новым ракурсом, позволяющим увидеть довоенный ландшафт обоих берегов Сестры - белоостровского и раяйокского.

Обращаю внимание, что у насосной станции отсутствует пристройка в три окна, которая есть на военных снимках в Сакуве. Ремонт моста закончился в 1927 году, значит фото не ранее весны 1927 года.

Вот еще снимок, где уже есть новый вокзал, арка и нет пристройки к насосной. Пишут, что 1937:

И еще одна открытка, послана в сентябре 1935. На ней видны дома по бывшей Вокзальной улице:

Буквоед

Greek писал(а): ↑
24 янв 2019 00:47
А где конкретно проходила граница?

По середине моста (см. его раскраску)

Michael · Сообщение **Michael** » 12 фев 2019 18:37

не знаю куда лучше, положу здесь

https://calendar.fontanka.ru/articles/7747/

"В День архивов России — 10 марта — пройдет виртуальный «день открытых дверей» в петербургских архивах. Удаленный доступ к документам через портал «Архивы Санкт-Петербурга» будет доступен в течение суток: с 00.01 до 23.59. Главное — заранее зарегистрироваться.

Как сообщает 12 февраля архивный комитет Петербурга, петербуржцам предоставят доступ к метрическим книгам Петербурга и Петербургской губернии, книгам записи актов гражданского состояния за 1918 — 1924 годы, учетным партийным документам, историческим фотографиям города. «Участниками» акции также станут документы киностудии «Ленфильм», включая альбомы актерских проб 1951-1987 годов, и бумаги Арктического и антарктического научно-исследовательского института."

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 12 сен 2020 23:19

Мне кажется, 1923 года фотографии не было. Мост еще не отремонтирован, зато отремонтирована водонапорная башня.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 05 янв 2021 23:58

Железнодорожный мост через Сестру в 1912 году.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 06 янв 2021 00:37

Проездной железнодорожный билет Н.И. Подвойского от Петрограда до Белоострова.