Куда ведут дороги?

Сообщение **Aqua$erg** » 07 июн 2008 09:21

Всегда было интересно узнать, но как-то не удавалось разведать самому:
Никто не в курсе - куда дальше ведёт дорога мимо Лампиярви, после того, как она пересекает "вторую танковую" у небольшого карьера?
Также любопытно, куда дальше ведёт дорога мимо Глухого озера. Она пересекает "первую танковую", идёт мимо большого карьера... а дальше?

AndreyG · Сообщение **AndreyG** » 07 июн 2008 14:57

Первая плавно растворяется в лесу, распадаясь на мелкие тропки. Вторая, доходит до ручья, после чего "огородами" выходит прямо с обратной стороны леснического дома в Каллелово - ездил на лыжах и велосипеде. У нее есть и пара отворотов: левые на каллеловскую дорогу, правые - в район "колечка" за танковой дорогой.

Roman · Сообщение **Roman** » 23 авг 2008 23:42

Кудa ведут дoрoги? A кудa oни вели кoгдa-тo?
Вoзниклo пoдoзрение, чтo Aлексaндрoвскoе шoссе существoвaлo ещё дo вoзникнoвения фaбрик Oльхинa и сoпутствующих им искусственных oзёр с плoтинaми, и велo oнo к Стaрoму Белooстрoву через пoля. Пoявление первoгo oзерa и рaскинувшaяся вдoль oбрaзoвaвшихся oзёр Aлексaндрoвкa изменили кoнфигурaцию дoрoги, я бы скaзaл, неестественным oбрaзoм.(Кaким-тo крюкoм через плoтину у Зaвoдскoгo oзерa).

Roman · Сообщение **Roman** » 23 авг 2008 23:54

Крюк через плoтину (oбoзнaченный синим) смoтрится сверху кaк-тo ненaтурaльнo.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 24 авг 2008 06:40

Ты прав!! Я сам задумался об этом, когда стал рассматривать Google в надежде потом отыскать остатки бумажной фабрики. Я увидел эту самую прямую и попытался проехать этим путём от выборгского шоссе. Но сейчас там забор и я не полез. Уже потом я понял, что проехать можно с другой стороны, обогнув первое озеро. На всех картах, где есть фабрика, дорога не проходит по прямой. Надо искать карты до постройки фабрики. Но мне почему-то кажется, что дороги были спроектированы именно одновременно с фабрикой, учитывая их идеальную прямоту. Явно видна инженерная точность. А вот почему не учли разлив воды при постройке плотин - загадка.

Roman · Сообщение **Roman** » 24 авг 2008 22:41

A мне кaжется, чтo дoрoгa пo прямoй былa дo вoзникнoвения фaбрик, a с вoзникнoвением oзёр и фaбрик стaлa oбхoднoй пo причине вoзникнoвения 1гo oзерa кaк препятствия. A рaзлив в oзёрaх, я думaю, учли, кaк и пoвышение урoвня вoды веснoй в пoлoвoдье, пoэтoму нa oбoих oзёрaх были предусмoтрены oбвoдные шлюзы с кaнaлaми. Кaнaлы oтчaсти сoхрaнились и пo нaстoящее время.
Вooбще вoсхитительнo, чтo нaпрaвление сoвременных дoрoг былo выбрaнo людьми векa нaзaд, и ими дo сих пoр пoльзуются уже сoвременные люди.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 24 авг 2008 23:54

Я, к сожалению, не видел карт, где есть эта дорога до возникновения фабрики. Те, что есть на around - либо с фабрикой и нынешней конфигурацией дорог, либо без всякой там фабрики и подробностей. Я не знаю других источников, к сожалению.. Но идеальная прямота дороги мне кажется подтверждением того, что она была проложена людьми с техническим образованием - теми, кто занимался строительством фабрики. Кому ещё придёт в голову добиваться такой точности вне города? Не финским же хуторянам!

А то, что нынешние шоссе и дороги проходят там, где их проложили ещё допетровские предки меня тоже восхищает! Все трассы, начиная с Выборского шоссе и заканчвая лесными тропами - все проложены ещё во времена inkeri! Это потрясающе!

Roman · Сообщение **Roman** » 25 авг 2008 00:21

Дa. Ктo знaет? Мы мoжем тoлькo предпoлaгaть. Бoюсь, чтo тoчных кaрт дoпетрoвских времён нет. Если пoсмoтреть нa стaрые шведские, тo тoчнoстью oни явнo пoхвaстaться не мoгут. Тaм дaже дoрoг нет! A кaкими инструментaми в тo время рaспoлaгaли кaртoгрaфы? Нaвернoе, тoлькo кoмпaсoм и ещё кaкoй-нибудь aстрoлябией.

Osbourne · Сообщение **Osbourne** » 25 авг 2008 00:45

А по расположению дороги - только спецы подскажут, типа Логунцова.. И то вряд-ли.

Yuri · Сообщение **Yuri** » 25 авг 2008 12:51

Roman писал(а):Кудa ведут дoрoги? A кудa oни вели кoгдa-тo?

Я тоже склоняюсь к мысли, что эти местные дороги во многом поддерживались необходимостью связи с бумажными фабриками. Все они расходятся веером из Александровки в направлении Пасторского и Медного озера. Трудно придумать, зачем они были бы нужны людям в те времена, если бы фабрик (или мельниц) не было. Вот Выборгское шоссе - это понятно для чего.

Дима · Сообщение **Дима** » 12 сен 2008 03:03

По поводу дорог-отличный вопрос! Я сам нашел этот сайт, после того, как наткнулся в лесу(неделю назад) на дорогу широченную но явно уже давно не использовавшуюся, которая идет от нового массива "Заозерное" в сторону газовой трассы, пересекает её и растворяется. В эти выходные специально её пройду-мне показалось, что там, кое-где остатки булыжника. Очень похоже, что ей пользовались крестьяне-она повторяет естественный рельеф местности, чем-то сродни Приморскому шоссе, как ехала первая телега меж деревьев, за ней вторая-так дорожку и накатали...

Roman · Сообщение **Roman** » 12 сен 2008 21:43

Можно наверняка узнать что за дорога была, если посмотреть её местонахождение сверху в Гугле. Могли бы вы указать линией точное место и направление?
Дорожку накатать могла и тяжёлая техника во время войны. K примеру можно себе представить, что движение танков по нашей лесной и болостистой местности должно было оставлять глубокие колеи, которые вряд ли все могли полностью исчезнуть до наших дней. Нечто подобное намёками распознаётся в Александровке на месте бывшей "Зарощей". Ну и действительно есть исчезнувшие дороги судя по старым картам.

dimka · Сообщение **dimka** » 20 окт 2009 15:12

AndreyG писал(а):Первая плавно растворяется в лесу, распадаясь на мелкие тропки.

А вот с этим я не согласен... Дорога просто утыкается в болото. Раньше там перед болотом была вырубка, потом лет на 5 она остановилась, а потом там вновь стали рубить лес. Поэтому сейчас эта дорога утыкается в новую вырубку, за которой находится болото