Papinkorpi. "Силотвор" Руктешеля

[краевед эксперт]

табличка-указатель

[краевед эксперт]

На карте ГШ РККА 1934 и 1937 г.г. Р-35-144 (Старый Белоостров) хорошо видна Силотвоческая дорога, проходящая через высотную отметку 23.1. Дорога, прамая как стрела, начинается у слободы Александровка от "Каз.(армы)" и заканчивается взрывоопасной частью завода Силотвор. На карте высотная отметка земляного вала (кургана) "плюс 6.4".

[Буквоед]

Очень интересный фрагмент карты для иллюстрации этой темы.

Второй вал (курган) очевидно срыли финны во время войны 1941-1944 г.г. для соединения "Силотворческой дороги" и Верхне-Выборгского шоссе.

Действительно, дороги к В.-Выборгскому шоссе еще нет. А лес в р-не "Силотвора,"как следует из карты, частично был вырублен уже к 1934 г. И вырубался далее, судя по финской карте. Место было голое, удобное для войны. Сейчас, находясь в выросшем заново через 70 лет Papinkorpi, в это верится с трудом.
И еще интересно, что на финской, более поздней, карте показано ответвление к складу, а на нашей - нет.

[Aqua$erg]

табличка-указатель

За табличку, конечно, поклон Вам нижайший. Вот только - не в обиду! - исполнение подкачало...

[краевед эксперт]

табличка-указатель

За табличку, конечно, поклон Вам нижайший. Вот только - не в обиду! - исполнение подкачало...

Ни какой обиды. А в какой части подкачало исполнение?

[Aqua$erg]

А в какой части подкачало исполнение?

Ну... Как-то поаккуратнее надо было написать...

[краевед эксперт]

А в какой части подкачало исполнение?

Ну... Как-то поаккуратнее надо было написать...

Не было кисточки для аккуратного нанесения краски. Полагаю, что исполнение не главное. Главное, что табличка-указатель появилась на следующий день после моего посещения Силотвора. Сейчас в лесу полно грибников, которые заходят в него по этой Силотворческой дороге. Пусть почитают. Не возражаю, если кто-нибудь заменит табличку на другую.
Позволю себе заметить, что на месте уничтоженного памятника штурмовикам, погибшим в первый день наступления на Карельском перешейке 9 июня 1944 г. нет никакой информационной таблички даже такого исполнения.

[Aqua$erg]

Позволю себе заметить, что на месте уничтоженного памятника штурмовикам, погибшим в первый день наступления на Карельском перешейке 9 июня 1944 г. нет никакой информационной таблички даже такого исполнения.

В Ваших словах много горькой правды...
Время - деньги. Увы! Как минимум, по будням. А выходные - хоть и в Старом БО - сынопослушно посвящаю стремительно стареющей (в последние годы) бабушке и пока ещё бодрой матери.

[краевед эксперт]

Сейчас много работы, но сегодня удалось выкроить три часа, чтобы сделать последнюю точку и сделать и установить информационную табличку на месте исторического памятника конца 19 века взрывоопасной части завода Силотвор.
(см. статью на сайте "Силотвор инженера Руктешеля").

[краевед эксперт]

Сейчас много работы, но сегодня удалось выкроить три часа, чтобы сделать последнюю точку и сделать и установить информационную табличку на месте исторического памятника конца 19 века взрывоопасной части завода Силотвор.
(см. статью на сайте "Силотвор инженера Руктешеля").

[краевед эксперт]

Еще один кирпич, найденный в мое последнее посещение взрывоопасной части Силотвора с маркировкой "Г.Л." (владелец кирпичного з-да граф Левашов).
Завод Силотвор был построен и освящен в 1890 году, а первый кирпичный з-д в Белоострове появился в том же году.
Из перечня фабрик и заводов. СПб 1897 г., с. 460:
Пилов Сергей Константинович СПб уезд, станция Белоостров. Год учреждения 1890.
Производство-кирпичное.
Работает дней в году-65.
Двигателей-конный (1 лошадь).
Стоимость употребленного (растительн.) топлива-300 руб.
Число рабочих (мужчин)-14 человек.
Выработано кирпича-1500 руб.
(см. статью "Пилов его театр и кинематограф в Белоострове")
Поэтому белоостровских кирпичей инж. Руктешель использовать не мог. Их еще не было.

[Буквоед]

Еще один кирпич, найденный в мое последнее посещение взрывоопасной части Силотвора с маркировкой "Г.Л." (владелец кирпичного з-да граф Левашов).
Завод Силотвор был построен и освящен в 1890 году, а первый кирпичный з-д в Белоострове появился в том же году...
Поэтому белоостровских кирпичей инж. Руктешель использовать не мог. Их еще не было.

Значит, при стоительстве "Силотвора" использовался привозной левашовский кирпич из Дибунов или Песочной (Графской)?

[краевед эксперт]

Ошибка. Сегодня случайно отправил сообщение не по теме "PAPINKORPI"
Благодарю Андрея и Буквоеда за то, что откликнулись на мою просьбу об уточнениии места, где располагалась взрывоопасная часть завода Силотвор. Делаем одно дело и бескорыстно. У меня просьба. Сделать расшифровку снимка (очень приблизительно, только для меня) по анологии со снимками, сделанными с борта штурмовика перед наступлением на Карельском перешейке в июне 1944 году, естественно на не профессиональном уровне.

[AndreyG]

А что, собственно, там расшифровывать? "Ромб", подъезд к нему, "прямая, как стрела" дорога видны на снимке и так. Точка кургана наоборот не видна вообще...

[Буквоед]

Не уверен, то ли получилось, что просил краевед-эксперт

[краевед эксперт]

Не уверен, то ли получилось, что просил краевед-эксперт

Да. Именно этот участок заболоченного леса интересовал меня. К сожалению, на снимке не видно участок на котором находился дом для заведывающего химика и рабочих (находился рядом с Силотворческой дорогой). Очевидно, выросшие деревья закрыли для просмотра остров и канавы, заполненные в настоящее время водой.
У меня появились вопросы.
Первый-источник на который можно сослаться при описании снимка из космоса. Второй-какое садоводство попало на снимок и его привязка к реке Сестре и дороге Скандинавия? Очевидно это самый удобный и близкий путь для подъезда на машине к взрывоопасной части завода Силотвор.

[Буквоед]

У меня появились вопросы.
Первый-источник на который можно сослаться при описании снимка из космоса. Второй-какое садоводство попало на снимок и его привязка к реке Сестре и дороге Скандинавия? Очевидно это самый удобный и близкий путь для подъезда на машине к взрывоопасной части завода Силотвор.

На снимок попала часть садоводства "Сестроречье". Но подъехать можно, как я понимаю, только до с.-в. "угла" этого садоводства. Дальше, между ним и "ромбом" около 100 м труднопроходимого болота. Так что остается только "Силотворческая дорога" или дорогас Выборгского шоссе, но и та и другая - только ногами и, как Вы отмечали, в резиновых сапогах.

[Osbourne]

У меня появились вопросы. Первый - источник, на который можно сослаться при описании снимка из космоса.

Если не обрезать копирайты на снимке, то источник там указан и виден.

Очевидно, это самый удобный и близкий путь для подъезда на машине к взрывоопасной части завода Силотвор.

На снимке красным указана просека, идущая от угла садоводства к "кургану" и отворот (тропа) от неё к "ромбу". Не знаю, насколько она проходима. В идеале - это кратчайший путь.

[краевед эксперт]

Благодарю участников форума Буквоеда и Osbourne за информацию.
Попытаюсь, при случае, попробовать доехать на машине до угла Сестрорецкого садоводства, а потом дойти пешком до кургана взрывоопасной части завода Силотвор.
Когда был там месяц назад, то обратил внимание на тропинку, идущую от кургана в сторону этого садоводства, но время было около 17 часов и я не решился пройти этот незнакомый участок, чтобы не заплутать в лесу.

[Aqua$erg]

Будете плутать по СНТ - не нарвитесь на шлагбаумы (это я так, вслед соответствующей ветке)

[Miguel]

Поразительно, раньше по этой прямой как стрела дороге все садоводство ходило за грибами, "до высоковольтки" или "за высоковольтку", и никто ничего не знал о ее истории. "О сколько нам открытий чудных..." След. летом обязательно пройдусь по этой тропе-дороге.

[Miguel]

Значит, при стоительстве "Силотвора" использовался привозной левашовский кирпич из Дибунов или Песочной (Графской)?

У меня на участке на Первом озере в хозяйственных целях используются старые кирпичи с клеймом Л.А.В., явно с каких-то местных развалин. Кирпичи тоже не местного белоостровского производства, а с заводов Витовского Л.А., из Колпина или Шлиссельбурга. Я так понимаю что использование привозного кирпича было обычным делом.

[Буквоед]

О том, что Руктешель не мог строить из местного кирпича (его еще не было) краевед-эксперт выше уже писал. Интересно другое: известно ли уважаемому краеведу-эксперту, из какого именно кирпича строися "Силотвор". Случайно ли обнаружение в одном месте двух "левашовских" кипричей?

[краевед эксперт]

О том, что Руктешель не мог строить из местного кирпича (его еще не было) краевед-эксперт выше уже писал. Интересно другое: известно ли уважаемому краеведу-эксперту, из какого именно кирпича строися "Силотвор". Случайно ли обнаружение в одном месте двух "левашовских" кипричей?

В архивных документах сказано, что заводские постройки взрывоопасной части завода Силотвор были деревянные. Могу предположить, что левашовские кирпичи использовались для строительства фундамента ( в том числе и половинки, т.е. бой кирпича), а также дымовой трубы для котельного помещения.
Вполне возможно, что была печь в доме химика и рабочих. Но на этом месте я не нашел ни одного кирпича. Только камни фундамента (см. вышеприведенные фото). В архивном деле по поводу кирпича ничего не сказано.

[Osbourne]

Поэтому белоостровских кирпичей инж. Руктешель использовать не мог. Их еще не было.

Так если их не было, как же он мог их использовать?

Скорее всего, эти кирпичи использовались позднее, уже после постройки производства.