Старый Белоостров

Буквоед писал(а):

Osbourne писал(а):

Greek писал(а):

Буквоед писал(а):

Greek писал(а):памятник разбившемуся МиГ-25

А почему Вы решили, что это был МиГ-25?

Да, извините, ошибся - МиГ-21

По хвосту - не то и не другое. Правда, могли крылышки наверх "не по проекту" поместить. Памятник, всё-таки

Вообще-то МиГов с Т-образным стабилизатором не припомню .Похоже скорее всего на Л-29.

Тут все гораздо прозаичнее.Просто один садовод дом которого находится на поле ур.Пшеничное нанял двоих алкашей строить себе баню.вот они в свободное от работы время отрезали ножницами по металлу половину хвоста с этого памятника разбившемуся МиГу-21Наверно на металл сдали,уроды..Жаль не попались они мне..Фото сделаны в 1996 и 2002 годах

на фото я и мои братья

Greek писал(а):...отрезали ножницами по металлу половину хвоста с этого памятника разбившемуся МиГу-21

Теперь по фотографиям понятно, что это не Л-29 . Но и не МиГ-21. Это стабилизатор от МиГ-15 или МиГ-17. Скорее всего просто был использован списанный самолёт.

Буквоед писал(а):Скорее всего просто был использован списанный самолёт

Почему НЕ оригинал, упавший за Сестрой? Или майор с капитаном ВВС летели на списанном самолёте? Вряд ли - в начале 1980-х Неужто они разбились настолько чудовищно, что для установки памятного знака командование не пожалело варварского отпиливания и навечновбетонирования хвоста списанного самолёта?! Не верю!(С)

P.S. давно переполняет меня желание пробраться к памятнику - подкрасить всё что облупилось, да и переправить ошибку ("умИрают"). Да всё как-то не добраться...

Это хвостовое оперение действительно с того самого самолета который разбился в лесу.Там до сих пор лежат все части этого самолета.по крайне мере два года назад лежали.если и их не утилизировали на металл.На месте падения в лесу видна просека метров 300 со срубленными корпусом самолета деревьями.а части лежат на всем протяжении этой просеки-крылья.шасси.остатки фюзеляжа.А в конце просеки висит памятная табличка,если отыщу в счвоем архиве фото позже выложу

Aqua$erg писал(а):Почему НЕ оригинал, упавший за Сестрой? Или майор с капитаном ВВС летели на списанном самолёте? Вряд ли - в начале 1980-х Неужто они разбились настолько чудовищно, что для установки памятного знака командование не пожалело варварского отпиливания и навечновбетонирования хвоста списанного самолёта?! Не верю!(С)

Ну, во-первых я писал что списанный МиГ (а это - МиГовский хвост ) был использован как памятник. А не то, что на списанном летали.
Во-вторых, кто сказал, что это именно часть того разбившегося самолёта?
В-третьих, разбившийся самолёт вероятнее всего был из Громово или Вещево. А там в 80-е гг стояли только Су-15 разных модификаций, в т.ч. и спарки (Су-15 УТ). У них не такие стабилизаторы. Так что разбилась скорее всего спарка Су-15 УТ, а на памятник пошёл хвост от какого-нибудь списанного МиГа (-15 или -17). Не исключено, что разбившейся спаркой мог быть и МиГ -15УТИ.
Но то, что хвост не от Миг-21 и не от Су-15 - это точно.

Вот-отыскал фото и предлагаю вашему вниманию

Фото интересные. Но к разрешению спора вряд ли приближают. Был бы я инженер/техник по СД, м.б. то-то сказал по обломку ноги.

А насколько далеко находится памятная табличка (в месте падения) от мемориального хвоста самолёта? И, "по-чесноку": какие ещё имеются данные о разбившихся лётчиках имеются? Всё-таки, наша, белоостровская волость. Где ещё узнаешь о таком "от первого лица"

Мне вообще не понятно, как обсуждение подрывов залежавшихся боеприпасов могло так лихо перейти в другое обсуждение, которое уже давно существует?

Это я виноват, наверно

Буквоед писал(а):

Greek писал(а):...памятник разбившемуся МИГу-25...

А почему Вы решили, что это был МиГ-25?

Ну, дальше и поехало...
А где то обсуждение? М.б. туда и пренести?

Aqua$erg писал(а):Мне вообще не понятно, как обсуждение подрывов залежавшихся боеприпасов могло так лихо перейти в другое обсуждение, которое уже давно существует?

Енто постоянно так.

raevsku писал(а):Енто постоянно так

На то и существуют Модераторы и Администраторы
И за Ваше существование - Вам большое СПАСИБО! В реале прошу подождать моих благодарностей до летнего периода. Там "спасибо" перерастёт в нечто более осязаемое

Aqua$erg писал(а):А насколько далеко находится памятная табличка (в месте падения) от мемориального хвоста самолёта? И, "по-чесноку": какие ещё имеются данные о разбившихся лётчиках имеются? Всё-таки, наша, белоостровская волость. Где ещё узнаешь о таком "от первого лица"

Не очень хочется рассказывать где это место.боюсь что все вывезут.если уже не вывезли те кто строит дорогу в Вихтаниеми.А что касается летчиков-проскакивала несколько лет назад информация кажется в Окресностях Петербурга,если найду-выложу

Greek писал(а):боюсь что все вывезут

Ну кроме шасси там и вывозить-то особливо нечего. Интереса мало.

Greek писал(а):проскакивала несколько лет назад информация кажется в Окресностях Петербурга

Сей сайт хорошо знаком, находится, так сказать, "в френдах" - как это теперь модно
На местном языке называется "эраунд"

Greek писал(а):что касается летчиков-проскакивала несколько лет назад информация кажется в Окресностях Петербурга

Пытаясь найти какую-либо информацию о лётчиках, ничего, кроме того, что на табличках, не нагуглил. В т.ч. на эраунде, что, очевидно и имел ввиду Greek

Greek писал(а):Вот-отыскал фото и предлагаю вашему вниманию

Очень, очень интересно! И про просеку..

Сейчас вот каждую гаечку собирают после катастрофы, а тогда - даже ногу не забрали.. Удивительно!

Вообще, хвост - от МиГ-17, очень похоже. Наверно, упал от старости, всем и так ясно было, вот и бросили всё..

Osbourne писал(а):Сейчас вот каждую гаечку собирают после катастрофы, а тогда - даже ногу не забрали.. Удивительно!

История получается довольно мутная. Дело в том, что и раньше собирали каждую гаечку. По крайней мере, могущую иметь отношение к проишествию. Понятно, что нога вряд ли могла быть таковой и для исследования причин катастрофы не поребовалось её вывозить на базовый аэродром.
2 Greek
А двигателей там не валялось, к примеру? Хотя, с другой стороны, оставлен стабилизатор, который как раз теоретически мог "участвовать". Но, в общем, всё это - пустые рассуждения, по большей части. А вот фактов пока нигде найти не удаётся. Авиационные форумы не помогают.

Osbourne писал(а):Вообще, хвост - от МиГ-17, очень похоже. Наверно, упал от старости, всем и так ясно было, вот и бросили всё..

Не удержусь-таки от уточнения: всё же - МиГ-15, спарка. МиГ-17-х спарок не было. Напомню: Гагарин убился именно на МиГ-15й . Другое дело - удивительно, что в 82-м году ещё на них летали И даже если действительно летали в данном случае, не очень понятно, с какой целью. В общем, на эти вопросы могут ответить или очевидцы, или военные.

Про табличку и про просику я не знал, надо будит заехать посмотреть интерестно

С неофициального сайта выпускников Ставропольского Высшего Военно-Авиационного Училища Лётчиков и Штурманов:

Список курсантов летного факультета. Выпуск 1973 г. Деревяшкин Василий, погиб в Громово, контактной информации нет. Выпуск 1975 г. Басов Александр, трагически погиб, контактной информации нет. Правда, есть контакты их однокурсников, проживающих в Питере.

http://svvaulsh.ru/sp.php?l.73
http://svvaulsh.ru/sp.php?l.75

Так что, громовские они.

Молодые ребята были, одному 28 другому 30. 7 лет лёта

Osbourne писал(а):Так что, громовские они.

Это немного сужает поле предположений. В Громово в 82-м г. стояли Су-15-е. Об этом м. найти упоминания на авиаторских сайтах. Кроме того, я сам их неодократно в то время наблюдал в полёте над садоводством. Силуэт этого самолёта достаточно характерен (и один из немногих, которые я в то время знал ). Как в любом авиаполку, Среди них, конечно, были и спарки. Там же наверняка были и списанные/частично разобранные МиГи, которыми полк был вооружён в 50-60-е гг.

Буквоед писал(а):Не исключено, что разбившейся спаркой мог быть и МиГ -15УТИ.

Отдельные случаи полётов на МиГ-15, МиГ-15 УТИ имели место в ВВС даже в 1983 г.. Так что теоретически не исключено, но практически - маловероятно.
2 Greek А по виду "просеки" и расположению обломков можно определить курс, с которым падал самолёт?

Буквоед писал(а):

Osbourne писал(а):Так что, громовские они.

Это немного сужает поле предположений. В Громово в 82-м г. стояли Су-15-е. Об этом м. найти упоминания на авиаторских сайтах. Кроме того, я сам их неодократно в то время наблюдал в полёте над садоводством. Силуэт этого самолёта достаточно характерен (и один из немногих, которые я в то время знал ). Как в любом авиаполку, Среди них, конечно, были и спарки. Там же наверняка были и списанные/частично разобранные МиГи, которыми полк был вооружён в 50-60-е гг.

Буквоед писал(а):Не исключено, что разбившейся спаркой мог быть и МиГ -15УТИ.

Отдельные случаи полётов на МиГ-15, МиГ-15 УТИ имели место в ВВС даже в 1983 г.. Так что теоретически не исключено, но практически - маловероятно.
2 Greek А по виду "просеки" и расположению обломков можно определить курс, с которым падал самолёт?

Да,конечно можно.С северо-запада на юго-восток.По направлению к Сестре.Примерно так.

Greek писал(а):С северо-запада на юго-восток.По направлению к Сестре.Примерно так.

Понял. Так что получается, летели они, скорее всего, НЕ домой. Вот, пока единственное, что можно предположить.

За р.Сестрой сразу за мостиком поставили шлагбаум и посадили сторожа,он не кого не пускает только если пешком или на велосипеди